《大众机械师》网站报导，日本在本周除役了最后一架RF-4E/J“鬼怪”侦察机。这种侦察机早已在日本航空自卫队服役多达50年，本周展开了最后一次飞行中。参与3月9日除役仪式飞行表演的鬼怪共计6架，到年底，日本的所有鬼怪战斗机将几乎除役。
日本想在美国协助下，发展全新一代的战斗机。这六架鬼怪都来自第501中队，所驾驶员的RF-4是鬼怪战斗机的侦察机改型。这个中队驻守在东京以北的百里基地。
该中队的战斗机用美国知名动画形象啄木鸟伍迪配色在垂尾上，因此十分出名。飞行表演当天，第501中队还在推特上发帖纪念。[RF-4EJ垂尾上涂着啄木鸟伍迪]鬼怪战斗机是美国麦克唐纳-道格拉斯公司在上世纪50年代末研制的，是一种第二代大型双发双座战斗机，在美国空军、海军、海军陆战队中用来继续执行空对空和空对地登陆作战任务。
在相当大程度上，F-35就是用来替代鬼怪的。鬼怪出口到了世界很多国家，还包括日本、韩国和土耳其。日本总共订购了150架鬼怪，其中12架由美国生产，另外138架由日本引入许可证生产。
RF-4EJ是没武装的侦查改型，上世纪90年代，日本用自行研制的F-2战斗机替代了非常一部分鬼怪。有一架1971年生产的鬼怪曾多次派往朝鲜半岛，对朝鲜核试验展开空气取样。
[F-15J早已老旧致使][F-2在海啸中被海水洗净]日本现在的主力战斗机有四种：引入美国许可证生产的F-15J战斗机、三菱F-2战斗机、近期引入的洛马F-35A战斗机，和极少数F-4EJ。到今年年底，就只只剩三种了。日本早已下订单出售了150架F-35，其中还包括横向民航机的F-35B。这批F-35B将部署到日本战后研制的第一级“准航母”日向号和伊势号上。
其中F-15J的寿命早已广泛多达30年，F-2的寿命广泛多达了20年。还有部分F-2在2011年的海啸中被海水洗净，技术状态相当严重好转。
F-35虽然是新的飞机，但早已经常出现了损失，2019年4月，一架日本航空自卫队的F-35A在飞行中堕入大海，机毁坏人亡。
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